全国落地！8400 万外卖、网约车骑手迎来法定职业伤害保障

7 月 1 日，人社部等九部门部署，新就业形态劳动者职业伤害保障试点覆盖全国 31 省及新疆生产建设兵团，8400 万外卖骑手、网约车、同城货运从业者迎来统一法定工伤兜底保障。

7 月 1 日起试点全域推开，三大新业态全面纳入

数据显示，全国新就业劳动者共计 8400 万人，占职工总量 21%。这类群体接单灵活、跨平台务工、户外事故高发，过去仅靠平台商业意外险保障，普遍存在保额不足、理赔标准混乱、维权举证难等问题，职业伤害保障长期是民生保障短板。

本次试点锁定即时配送、网约车出行、同城货运三大高风险行业，首批新增 T3 出行、小象超市等 14 家头部平台，其中出行类 9 家、配送类 5 家。各地遵循 “成熟一批、纳入一批” 要求，年内完成区域内中小平台全覆盖。

自 2022 年试点落地至今年 6 月末，全国累计参保 2990.2 万人，全国铺开后将持续扩容，逐步实现新业态劳动者应保尽保。

专属缴费机制，贴合灵活用工实际

和企业职工传统工伤保险不同，这套保障制度完全适配按单赚钱的新业态模式，核心规则清晰易懂：

1.按日参保、按单计费：平台根据每日订单量核算保费，月度统一缴费；

2.劳动者零缴费：全部保障成本由平台承担，骑手、司机无需自掏腰包；

3.多平台就业同步覆盖：跨多家平台接单也能正常享受保障，不存在保障断档。

数字化系统打通订单、参保、报备全流程，同时引入第三方社会力量协同经办，线上即可完成工伤报备、待遇申领，大幅简化办事流程。

法定保障优于商业意外险，理赔更有底气

很多平台此前自行购买商业意外险，但和本次落地的职业伤害保障存在本质区别：

1.属性不同：职业伤害保障属于法定社会保障，有统一官方认定、赔付标准；商业险仅为企业自主补充保障，约束力度弱。

2.理赔规则标准化：履约途中摔伤、交通事故等伤害，统一开展工伤认定、伤残评级，赔付额度稳定，杜绝保险公司随意压低赔款、推诿拒赔。

3.维权渠道权威：出现理赔纠纷可通过人社部门官方渠道协调，解决商业保险维权难、举证复杂的痛点。

行业与民生双重利好，后续持续扩围

对劳动者而言，相当于拥有常态化 “安全护身符”，户外作业伤亡、受伤都能拿到规范工伤待遇；

对平台企业而言，明确用工安全责任，减少大额事故赔付带来的经营波动；

对社保体系而言，补齐灵活就业人群保障缺口，实现全职、新业态劳动者保障全覆盖。

按照规划，2027 年试点范围将继续拓宽，吸纳其他高风险新业态从业者纳入保障体系。