AI 正在重塑保险服务的触达方式。近期阿里千问、蚂蚁阿福相继上线保险类智能体，人保、太保、复星保德信、慧择、小雨伞等中介与险企纷纷布局，保险智能体迎来集中上岗潮。但 AI 幻觉、数据合规等问题，仍是行业绕不开的考验。

10 月 9 日，国家金融监督管理总局正式发布《财产保险公司保险产品开发管理规定》（下称《规定》），共 8 章 41 条，将于2026 年 11 月 1 日起施行，替代 2017 年《财产保险公司保险产品开发指引》及配套紧急通知，是财险产品端强监管、深化非车险综合治理的核心文件。

9 月 30 日《金融产品网络营销管理办法》即将正式落地，金融业首部覆盖全业态的网络营销专项监管文件生效在即。新规倒计时阶段，保险短视频赛道迎来密集治理：代理人开启合规培训与资质续考，各大内容平台批量清理违规财经账号，保险线上营销的游戏规则正在重塑。

前言近期保诚推出和阿里云联合研发的 “AI 核保师”，可在几分钟内输出初步核保指引，一时间保险行业 AI 应用再度引发关注。不过业内明确，AI 只承担辅助角色，保险行业正全面进入人机协同时代。AI 落地全链路，覆盖核保、风控、理赔、客户运营如今多家头部险企的 AI 能力已经贯穿保险业务全流程。核保端，中国人寿智能核保审核率达到 96.8%，数字核保员作业率超 37%；保诚 “AI 核保师” 可为代理人快速给出核保参考，提前判断承保、除外责任、加费或补充资料要求。风控与理赔端，平安产险 AI 反欺诈全年减损 71.1 亿元；中国人寿 AI 理赔时效缩短至 0.36 天，平安寿险闪赔案件占比达 59...

8 月 21 日，国家金融监督管理总局办公厅印发《非车险综合治理行动方案》，从产品管理、数据标准、系统建设、互联网渠道等多维度打出监管组合拳，整治非车险市场各类乱象，推动行业走向规范化发展。

作为 A 股重要长线资金，险资二季度调仓动向随半年报陆续浮出水面。数据显示，保险资金开启净增持，同时联合银行理财加大上市公司调研，AI 算力、创新药、硬科技成为重点关注赛道，下半年权益增配预期升温。

2026 年，寿险个险渠道把精英增员放到战略重心。平安、国寿、友邦、新华、太保、太平、泰康七大头部险企纷纷加码人才计划，高额津贴、收入补足轮番上阵。但热闹的招募背后，基层却暴露出招人难、留人更难的现实困境，精英化转型仍深陷旧模式桎梏。

2026 年上半年车险核心经营数据公布，市场存量特征凸显，新能源商业车险走出独立高增长行情。

7 月初财政部、税务总局、工信部联合发布公告，明确2027 年 1 月 1 日起，两项长期车船税优惠正式退出：一是节能汽车减半征收车船税政策；二是纯电动商用车、插电（增程式）混动、燃料电池商用车免征车船税政策。新规不分存量、新车，符合四类范围的车辆统一足额缴税。

我国汽车保有量已达 3.7 亿辆，产销量连续 17 年全球第一，汽车消费正式从新车购买转向后市场精细化、个性化需求。当下车主改装需求持续爆发，从车身改色、越野底盘升级到内饰定制成为热门选择，但过去严苛统一的管控规则，让车主、改装门店普遍存有合规顾虑。

7 月 1 日，人社部等九部门部署，新就业形态劳动者职业伤害保障试点覆盖全国 31 省及新疆生产建设兵团，8400 万外卖骑手、网约车、同城货运从业者迎来统一法定工伤兜底保障。

保险中介行业深度出清仍在持续。数据显示，2026 年上半年共有 124 家保险中介机构退出市场，退出数量同比进一步走高。

近日工信部、商务部、发改委、农业农村部、国家能源局五部门联合印发通知，正式开启 2026 年度新能源汽车下乡活动，活动以 “绿色、低碳、智能、安全 —— 智行千县万镇，绿惠乡村万家” 为主题，多措并举激活县域、乡镇绿色汽车消费市场，配套购车补贴、完善配套、一站式服务多重利好。

近日，公安部召开新闻发布会，通报现阶段电信网络诈骗整体形势与高发骗局类型。数据显示，十大主流诈骗手法已占据全部电诈案件的 85%，其中虚假网络投资理财诈骗造成的资金损失规模遥遥领先，成为危害最大的诈骗类型。

比亚迪推出高阶智驾事故免费兜底服务，凭借零费用、赔付无上限、不影响车险保费三大亮点，瞬间搅动行业。车企兜底和专业车险究竟孰优孰劣，智驾出行保障格局正在迎来重塑。

2026 年一季度新能源车险行业整体出险率、费用率同步回落，行业迈入减亏周期，但市场分化持续加剧：人保、平安等头部险企率先实现盈利，多数中小财险依旧一单难赚，车企系保险凭生态优势走出全新破局路径。

如今贷款买车成为主流购车方式，免息分期、零首付、旧车置换等金融方案层出不穷，在降低购车门槛的同时，各类消费套路也随之潜藏，掌握辨别技巧，才能安心省心购车。

数据显示，87 家财险公司合计保险业务收入 5308.22 亿元、净利润 254.08 亿元，呈现增收不增利格局，头部与中小公司分化明显，马太效应进一步强化。

5・12 防灾减灾日｜行车遇险不慌！避险技巧全攻略

5 月 6 日，最高人民法院发布《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》，明确 “开门杀” 事故的保险赔付规则，自 2026 年 6 月 30 日起施行。

安华农业保险股份有限公司于2004年成立，注册资本金为 10.575亿元，总部设在吉林省长春市。

金融监管总局、中保协数据显示，一季度保险业原保险保费收入 2.31 万亿元，同比增长 6.2%；赔付支出8893 亿元，同比增长 7.5%，赔付增速高于保费增速 1.3 个百分点。

生活指南|你的消费权益，由这四层保障守护

近日，厦门某汽车保险销售有限公司保险中介许可证被监管正式注销。被罚后极速离场，成为当前汽车保险中介严监管、大出清的典型案例。

2026 年新能源车险费改悄悄升级！自主定价系数第二次微调，区间从 [0.6-1.4] 扩到 [0.55-1.45]，简单说就是：开车越规矩，保费越便宜；出险多，保费就会涨，核心就是公平！

作为车企系险企布局新能源车险赛道的标杆，比亚迪财险2025年实现关键突破。其披露的四季度偿付能力报告显示，公司全年保费翻倍，一举扭亏为盈，净利润达0.94亿元，摆脱2024年亏损困境，迈入稳健经营新阶段。

作为财险业第一大险种，车险价格直接关系数亿车主的切身利益。近日，各大险企相继披露2025年四季度偿付能力报告，车均保费情况正式浮出水面。据不完全统计，53家公布数据的险企中，超六成车均保费低于2000元，车险价格的变化引发广泛关注，未来走势更是成为车主关心的核心问题。

新能源车险的“痛点破解”终于有了实质性进展。近日，深圳四部门联合出台政策，明确将在城市交通等特定场景，探索“车电分离”模式汽车商业车险，多家险企已率先跟进布局，为新能源车险发展开辟新路径。

2025 年新能源车险成绩单正式出炉：承保车辆 4358 万辆，保费收入逼近 1900 亿元，规模持续扩容，但行业仍未走出亏损阴影，全年承保亏损 56 亿元，仅同比减亏 1 亿元。一边是高速增长的新能源车市，一边是持续承压的承保效益，新能源车险正处在典型的 “成长烦恼期”。规模大涨难掩亏损，高赔付仍是核心痛点在新能源车销量持续走高的带动下，2025 年新能源车险承保车辆同比大增超四成，保费规模接近 1900 亿元，风险保障金额达 159 万亿元，成为财险行业最重要的增量板块之一。但亮眼的规模数据之下，亏损仍是行业常态。2025 年行业综合成本率虽有所改善，但仍居高不下，全行业承保亏损 56 亿元...